A los efectos del practicaje y remolque, la rada está dividida en dos secciones:
Rada “A”
Su posición está delimitada por las balizas N° 1 a 4.
- Baliza Nº 1 (Lat. 38°48',2 S, Long. 62º14',7 W).
- Baliza N° 2 (Lat. 38°48',4 S, Long. 62°15',1 W).
- Baliza N° 3 (Lat. 38°48',4 S, Long. 62°14',4 W).
- Baliza N° 4 (Lat. 38°48',6 S, Long. 62°14',0 W).
Dentro de los límites de la Rada se han fondeado dos boyas para amarre en las siguientes posiciones:
- Boya de amarre (Lat. 38°48',3 S, Long. 62°14',7 W).
- Boya de amarre (Lat. 38°48',6 S, Long. 62°14',6 W).
Rada “B”
Frente al muelle de carga general.
Ambas radas permiten fondear solamente a dos buques; se recomienda tomarlas únicamente para esperas momentáneas.
Puede considerarse como límite entre ambas radas la línea imaginaria normal al canal que pasa por la boya N° 32.
Fuente: Servicio de Hidrografía Naval.
Comentarios (0)
