Hacia fines de 1.907 el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico contrató una compañía extranjera par construir un nuevo edificio de usina eléctrica. Estaba destinado a prestar la energía necesaria para el alumbrado público y particular, el servicio de tranvías, y los guinches elevadores de Puerto Galván. La energía era producida en principio, por tres turbinas, una de 500 Kilowatts y dos de 250 Kw. De esta época datan los diversos transformadores que se encuentran ubicados en distintas esquinas, por gran parte de la ciudad, y que solemos confundir con buzones.
El edificio fue ejecutado por el constructor local José Rión. Es significativo ver el tratamiento de sus paredes, con diversos ornamentos como la cornisa y arcos que le otorgan mayor jerarquía al edificio. Ello nos habla de la importancia de esta actividad por aquella época, y es seguro el cambio producido en la población con la generación de energía, principalmente en lo referido al alumbrado público.
Vemos también en los tímpanos de los dos volúmenes un interesante juego decorativo realizado con trabas de ladrillo. Cuando las necesidades determinaron que se necesitaba una usina de mayor tamaño – y se realizó la impresionante obra de Loma Paraguaya -, el edificio cambió de destino y en algún momento, dicha chimenea fue derribada. Durante mucho tiempo, funcionó aquí un taller de rieles.
Fuente: Municipalidad de Bahía Blanca. Secretaría de Coordinación y Planeamiento. Dirección de Promoción del Desarrollo. Bahía Blanca.
