El 29 de junio de 1884, dos meses después de la inauguración del ferrocarril a Bahía Blanca, acto presidido por el gobernador de la provincia, doctor Dardo Rocha, el subteniente don Diógenes Aguirre realiza su misión de estudio a las islas de los Estados y al tocar al puerto de Bahía Blanca, se expresa así:
“Debo hacer notar que sorprende justamente a los extranjeros la manera nueva de indicar el Canal de Bahía Blanca, pues en todos los puertos se acostumbra señalar con boyas en ambos costados el veril de los bancos que forman la canal y en éste está señalado con boyas en el centro.
El magnífico Puerto de Bahía Blanca es muy conocido por lo que evitaré entrar en detalles. Es mi opinión, sin embargo, que no seria buen fondeadero para el acorazado, “Almirante Brown”, porque no podría estar cerca del Puerto donde la canal es muy estrecha y en las grandes bajantes sólo hay 17 pies de agua. Sólo en Puerto Belgrano, a 6 millas de todos los recursos y agua dulce podría estar bien este acorazado, por las condiciones que se requieren para un buen fondeadero” (Comunicación elevada a la Sociedad Geográfica Argentina).
El subteniente Diógenes Aguirre, debía estar bien enterado de los propósitos del Gobierno, pues el 3 de agosto llegaron al Puerto, el señor Juan González, práctico del “Almirante Brown”, el acorazado argentino, orgullo de la armada nacional, que años más tarde, en 1888, inauguró el Puerto Madero de Buenos Aires, el secretario del Comodoro Cordero, don Federico E. Vaccaro, con la misión de estudiar el Puerto y su entrada, para ver si era factible la venida del acorazado. Se quería estacionar en nuestro Puerto, al “Almirante Brown”, a los acorazados “Los Andes" y “El Plata” y a las cañoneras “Pilcomayo” y “República”.
Como consecuencia del informe del práctico Juan González, el “Almirante Brown”, junto con “El Plata” y “Los Andes", fondearon en el Puerto el día 27 de diciembre del mismo año, mientras desarrollaban un período de maniobras. La escuadra estaba comandada por el Comodoro Cordero, y a ella se le unió la cañonera italiana “Staffetta” que vino de Montevideo, para tomar parte en los viajes al Sur.
Fuente: Ingeniero White. Álbum Conmemorando el Primer Centenario de la Fundación de Bahía Blanca. 11 de Abril 1828 – 1928. Editores y Colaboradores: Sr. Antonio Crespi Valls, Sr. José Lanzilotta, Sr. L. Sadovsky, Sr. Manuel Troncoso, Sr. Benjamín Cifuentes.
