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16-05-2012 | BAHIA BLANCA. Ayer martes 15 a partir de las 20:00 horas en el Salón Libertador del Edificio Corporación, se desarrollo el acto de entrega de los certificados a la primera promoción de la Diplomatura en Gestión de Puertos y Zonas Francas.

Esta instancia académica surgió a partir de un convenio de articulación entre el Curso de Diplomatura en Gestión Portuaria que dicta la Universidad de la Marina Mercante y el Curso Intensivo de Gestión de Puertos y Zonas Francas que dicta el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, conjuntamente con Zona Franca Buenos Aires Sur S.A. (concesionaria de Zona Franca Bahía Blanca - Coronel Rosales).

15-05-2012 | INGENIERO WHITE. Mediante un acto desarrollado en la “plazoleta del puerto”, que contó con la presencia de Pierluigi Ferraro, Cónsul de Italia en Bahía Blanca,  el Cdor. Hugo Borelli y demás autoridades del Consorcio de gestión del puerto de Bahía Blanca, autoridades de Prefectura Naval Argentina, miembros de distintas instituciones “italianas” y público en general. Luego de algunas palabras alusivas fue descubierta una placa, dando por inaugurado el mural pintado por el artista italiano Luiggi Gallo.

Descripción de la Obra

El mural reproduce el mosaico más antiguo de la Magna Grecia en Calabria, que se remonta a la época helenística (siglo III a.C), encontrado en el sitio arqueológico de la antigua Caulonia, hoy Monasterace Marina (Reggio Calabria, Italia).

09-05-2012 | INGENIERO WHITE. Hasta ahora sigue siendo normal el arribo de buques metaneros al muelle de Mega. La importación es vital para asegurar el abastecimiento domiciliario e industrial.  Con el arribo ayer del metanero "Excel", de bandera belga, que en horas de la mañana amarró juntó al regasificador "Express", en el muelle de Mega, sigue siendo normal la importación de gas natural licuado (GNL) por el puerto local.

La nave llegó con 55 mil toneladas de dicho combustible y de inmediato comenzó su procesamiento y posterior inyección, en forma de gas natural, a los principales conductos que desde nuestra ciudad se dirigen a la Capital Federal.

08-05-2012 | INGENIERO WHITE. Esperan que los embarques contribuyan a morigerar la falta de gas en el país. Ya se contrataron cinco barcos que harán frente a la cancelación de envíos dispuesta por la petrolera española.

Cinco de las seis cargas de gas natural licuado (GNL) que Repsol había cancelado para el puerto local entre junio y agosto próximos, en pleno conflicto por la renacionalización de YPF, fueron confirmadas ayer por el gobierno nacional, aunque a un precio 26% superior al que había convenido inicialmente con la petrolera española.

07-05-2012 | BUENOS AIRES. Las contrataciones de los barcos que operan las cargas importadas de gas natural licuado (GNL) – que hoy resultan indispensables para poder atender la demanda interna – han quedado en la mira por una serie de irregularidades que involucran a las autoridades de la estatal ENARSA y al gremio de los obreros marítimos (SOMU).

Durante los años 2010 y 2011, la empresa energética estatal que conduce Exequiel Espinosa – el hombre que el ministro de Planificación, Julio De Vido puso transitoriamente al frente de las gerencias de exploración y explotación de la nueva YPF – convalidó varios pagos de sobre costos portuarios en los barcos de GNL que fueron a parar a las arcas del SOMU.

07-05-2012 | BAHIA BLANCA. El puerto de Bahía Blanca pondrá en marcha su capacidad exportadora con el inicio de la temporada de venta al exterior de frutos y cereales respectivamente con destino a Rusia y China. Lo mismo sucederá con el de San Pedro.

En tal sentido, el ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología bonaerense, Cristian Breitenstein, dijo que desde la provincia de Buenos Aires se decidió trazar “como meta dotar a nuestros puertos de mayor competitividad para mostrar nuestra producción al mundo”.

Se trata de un metanero que viene a aportar gas al sistema que luego distribuye el fluido en distintas partes del país y de un buque cerealero del Reino Unido.

04-05-2012 | BAHIA BLANCA. Dos barcos directamente vinculados con temas noticiosos de alcance nacional e internacional llegaron ayer al estuario local. Se trata del metanero "Golar Arctic" y del carguero británico "Cymbeline" (ver aparte). El primero, proveniente de Point Fortin (Trinidad y Tobago), amarró sobre las 15 en el muelle de la compañía Mega, con 55 mil toneladas de gas natural licuado (GNL). La misión de este buque con bandera de las Islas Marshall es la de abastecer al regasificador "Express", que a su vez inyectará el combustible a los grandes gasoductos que abastecen al Gran Buenos Aires y centro del país.

02-05-2012 | BUENOS AIRES. Lo expresó el subsecretario de Actividades Portuarias de la provincia de Buenos Aires, Jorge Otharán. Consideró que, en materia de política portuaria bonaerense, “es importante tener una agenda pública.” “Lo peor que podemos hacer es generar infraestructura ociosa en puertos que deben tener distintas actividades”, advirtió. Destacó el papel que Bahía Blanca y Quequén tienen con su actividad cerealera, ya que mantienen vínculos con el Asia Pacífico y Estados Unidos.

El subsecretario bonaerense de Actividades Portuarias destacó obras como la remoción de buques y la terminal de cruceros.

02-05-2012 | MAR DEL PLATA. El objetivo fue juntarse para revisar las obras en ejecución y proyectos que se llevan adelante para mejorar y ampliar las posibilidades de crecimiento y desarrollo del puerto marplantense. Los participantes de esa reunión fueron el subsecretario de Actividades Portuarias de la provincia de Buenos Aires, Jorge Otharán, y el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Eduardo Tomás Pezzati.

Por primera vez en mucho tiempo, un buque pesquero de importantes características debió amarrar en Puerto Rosales para descargar el producto de su pesca de la costa patagónica.

30-04-2012 | PUNTA ALTA. La embarcación Ambition, de 36 metros de eslora, de la empresa “Tres Marías” entró al puerto en la noche del pasado viernes, ante la imposibilidad de llegar a su tradicional destino en Mar del Plata, por un paro de trabajadores del sector, y el de Ingeniero White, también – aparentemente – por falta de personal disponible en ese momento.