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Desde los primeros tiempos, en la desembocadura del Napostá recalaban de tanto en tanto los navíos que acercaban al nuevo poblado sus cargas a través de pequeñas embarcaciones auxiliares (botes a remos, carretas, etc.), aprovechando el hecho de no estar expuestos al peligro de los indios, lo que permitía llevar a cabo un tráfico marítimo muy rudimentario, debido a la ausencia de instalaciones elementales “...el puerto se reduce simplemente a unos pocos mojones que indican el recorrido que debían realizar los barcos en la desembocadura del Napostá, en lo que posteriormente se denominó Puerto Viejo” [1.- Pág. 136].

En 1858 se construyó el primer muelle de madera: “…hasta el momento no era más que un ancladero natural en la desembocadura del Napostá, donde se desembarcan las mercaderías provenientes de Buenos Aires. [1.- Pág. 213-Puertos].

El antecedente más antiguo

El hito fundacional de la Prefectura en estas latitudes se remonta al asentamiento del puerto formado como consecuencia de la llegada de la Sumaca Luisa a la desembocadura del arroyo Napostá Grande, momento a partir del cual se estableció el asentamiento del puerto local comenzando a funcionar la Comandancia y el Resguardo de la Subdelegación Marítima Bahía Blanca

Un curioso cuadro exhibido en las paredes de la Prefectura Bahía Blanca, muestra un antiguo manuscrito del 06 de febrero de 1882 por el cual se designó como Jefe de la por aquel entonces - Subprefectura Bahia Blanca al Coronel Dn. Daniel Cerri a consecuencia de la muerte de su predecesor Dn. Gregorio Aráoz de Lamadrid.

La jurisdicción de la Prefectura de Zona Mar Argentino Norte abarca las provincias de Buenos Aires, Río Negro y Chubut. Limita al Norte por el Paralelo 36º 53' de Lat. Sur - Faro Punta Médanos, ubicado en la Punta Sur del Cabo San Antonio en la Provincia de Buenos Aires y al Sur por el Paralelo 44º 40' de Lat. Sur – Punta Roja -, en la Provincia del Chubut. Hacia el este se extiende hasta el límite exterior de la Zona Económica Exclusiva Argentina [ZEEA], conforme lo establecido por la Ley Nº 23.968 "Líneas de Base de La Republica Argentina".

De Norte a Sur, las Dependencias que de ella dependen son: las Prefecturas Mar del Plata, Quequén Bahía Blanca, Patagones, San Antonio Oeste, Punta Colorada, Puerto Madryn y Rawson, sumado a ello los destacamentos que dependen de cada una de ellas.

Fuente: Prefectura de Zona Mar Argentino Norte – Bahía Blanca.

La zona configurada por una región costera con su prolongada ría internándose entre islas hasta el fondo de la bahía le daban a sus aguas características de especial tranquilidad que la convertían en una recalada segura para las embarcaciones que aún desde antes de la existencia de instalaciones portuarias fuera utilizada como fondeadero natural y refugio de los navegantes.

Con la concesión del gobierno nacional al Ferrocarril del Sud para construir un puerto se inició la actividad comercial y por ende comenzó a funcionar la “Subdelegación Marítima Bahía Blanca”.

Cronología:

1810: Capitanías de Puerto.

1877: Capitanía General de Puertos.

1882: Prefectura Marítima.

1893: Prefectura General de Puertos (PGP), Mem. Anual PGM año 1893. – Biblioteca de la PNA.

1913: Dirección General Prefectura General de Puertos. (DGPGP), Ord. Gral. Ministerio de Marina Nº 54/1913.

1922: Prefectura General Marítima (PGM), Ord. Gral. Ministerio de Marina Nº 31/1922.

1950: Prefectura Nacional Marítima,  Dec. 25.727/50, Bol. PGM Nº 61/950, Bol. Naval Nº 160/950.

1952: Por Dec. Nº 2658 de fecha 11-2-1952 cambia la dependencia de la Institución pasando a depender del Ministerio del Interior, en lugar del  Ministerio de Marina.

1955: Luego del brusco cambio de gobierno, la Institución vuelve a la órbita del Ministerio de Marina.

1969: Prefectura Naval Argentina, al aprobarse la Ley General de la Institución (18.398) adopta la denominación actual.

Fuente: Prefectura de Zona Mar Argentino Norte – Bahía Blanca.

Cambio de denominación de las Prefecturas de Zona y su jurisdicción

1º. 1906: Dec. del 09-01-1906 la PGP divide la jurisdicción a nivel nacional en  SECCIONES marítimas y fluviales. Pág. 1.

2º. 1927: Dec. del 02-11-1927 PGM a partir de 1927 cambia la denominación de “Prefecturas de Zona” por la de “Subprefectura de Zona”. Pág. 13.

3º. 1931: Dec. del 20-03-1931 PGM cambio en la orgánica y en la jurisdicción. Pág. 15.

La Subprefectura de Zona del Litoral Marítimo Superior se divide en:

1. Subprefectura de Zona de Mar del Plata: Dependencias: Subp. Mar del Plata - Ayudantía de Miramar y Subp. Quequén.

Nómina de los Jefes de la P.Z.M.A.N., recopilación histórica – PG (RE) Andrés René Rousseaux, 1996.-

Manual de Historia de Bahía Blanca, Félix Weinberg y colaboradores, Departamento de Ciencias Sociales – Universidad Nacional del Sur, 1978.-

Publicación del Diario La Nueva Provincia en homenaje al sesquicentenario de su fundación, La Nueva Provincia.

Reseña histórica de la Prefectura Naval Argentina, Pub. I.G.PNA 1-013, público, Colección Historia Institucional Serie Ensayos Nº 07, Secretaría General, Dpto. Asuntos Históricos, Bs. As., 1994.

Curso para docentes Manual: “Aprendiendo a conocer mi ciudad” - Formación para educadores, Parte I, Historia, Bahía Blanca: Proceso Histórico de Desarrollo, 1828-1880 Etapa Fundacional, Lic. Elena Torre, Bahía Blanca 2002.-

Curso para docentes “Bahía Blanca en su historia”, Profesoras Dra. Mabel Cernadas de Bulnes y Lic. Patricia A. Orbe, Bahía Blanca, marzo de 2003.-

Fuente: Prefectura de Zona Mar Argentino Norte – Bahía Blanca.