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Si bien en 1.857 Bahía Blanca contaba con un gobierno autónomo municipal, va a ser en 1.865 a partir de la creación del Partido de Bahía Blanca, cuando el gobierno municipal comienza a tener prestigio. En 1.886, se sanciona la Ley Orgánica de Municipalidades, la que otorga poder a las autoridades comunales.

Es a partir de la importancia económica que en el ámbito nacional fue adquiriendo Bahía Blanca, que alcanzó el 25 de octubre de 1.895 el carácter de ciudad.

… “ Las décadas del ’60 – ‘70 mostraban síntomas de franco impulso hacia formas económicas y sociales más modernas” [1], pero al igual que en otras áreas del país, la etapa de modernización se daría en la década del ’80 como resultado del modelo agro exportador imperante.  Es así como el poblado a partir de: llegada del ferrocarril en el año 1.884, construcción del muelle de hierro en 1.885, y sitio y posición de la ciudad, se convierten en un punto estratégico para la producción y comercialización de los productos a escala internacional, generándose así un rápido desarrollo tanto en el orden local como en una vasta zona de influencia que comprendía por entonces los territorios bonaerense, pampeano y rionegrino, sentándose así las bases para el crecimiento económico y demográfico de la futura ciudad.

Según estimaciones recientes de la Encuesta Permanente de Hogares (onda mayo, 1.997) la población del aglomerado de Bahía Blanca asciende a 290.055 habitantes.

Si se compara con el número de habitantes de las principales ciudades del país, podría considerase a Bahía Blanca como una ciudad mediana. Sin embargo, al tener en cuenta sus funciones, resulta posible incluirla dentro de la categoría metrópoli regional, ya que constituye un nudo de comunicaciones y centro de dirección administrativa, comercial, de servicios y cultural.

De acuerdo con el Censo Nacional de Población y Vivienda de 1.991 la población del Partido de Bahía Blanca alcanzaba 272.291 habitantes; presentando esta jurisdicción un crecimiento demográfico moderado, con tasas de crecimiento  demográfico moderado, con tasas que variaron según los años.  [1]

Bibliografía:

[1] MUNICIPALIDAD DE BAHIA BLANCA. Plan Estratégico. Documento de Prediagnóstico. 1.998.

Fuente: Municipalidad de Bahía Blanca. Secretaría de Coordinación y Planeamiento. Dirección de Promoción del Desarrollo. Bahía Blanca.

Ramón Bernabé Estomba (Montevideo, 13 de junio de 1790 – Buenos Aires, 1 de junio de 1829), militar argentino, héroe de la independencia sudamericana y líder militar durante las guerras civiles.

En 1810 comenzó su carrera militar. Es soldado distinguido el 6 de julio de ese año y abanderado al siguiente; Teniente en 1812, Ayudante Mayor en 1813 y Capitán en el mismo año; Mayor graduado en 1820 y Teniente Coronel en 1822. Rivadavia lo asciende a Coronel el 1° de marzo de 1827.

En sus 17 años de carrera militar sirvió en el Regimiento 6 de Infantería (Alto Perú), Batallón de Dragones (Perú), Batallón Regimiento de Infantería de Línea “Río de la Plata”, de los Andes y Regimiento de Caballería de Línea N° 17.

Participó en la campaña del Alto Perú a las órdenes del General Juan Ramón Balcarce (Batallas de Cotagaita, Batalla de Suipacha y Huaqui, en 1810 y 1811), y a las órdenes del General Manuel Belgrano en Las Piedras, Tucumán, Salta, Vilcapugio y Ayohuma (1811, 1813). En esta última batalla fue herido y hecho prisionero durante 7 años.

En 1820 fue incorporado al Ejército Libertador. En 1825, en reconocimiento a sus méritos, fue nombrado por Simón Bolívar Prefecto del Departamento de Ayacucho, puesto al que renunció poco tiempo después.